Otra vez el boleto
En el año 2008 participe en una marcha para impedir un aumento del precio del pasaje urbano de colectivos. En ese entonces el subsecretario de transporte de la municipalidad, Sergio Ludueña, argumentaba que era imposible no dar el aumento porque la municipalidad no disponía de datos estadísticos ni planillas de costos, subsidios y demás para saber si el precio sugerido por las empresas era lógico o si se trataba de un abuso por parte de los mismos. En ese entonces se acordó aumentar el boleto pero con la condición de que la municipalidad crease un ente de monitoreo que le permitiría determinar el precio del boleto urbano.
Sin embargo desde ese momento hasta la creación del dichoso ente paso un aumento por decreto y otro aumento más por el consejo. Pero finalmente se creó el ente, desgraciadamente los números que recaba dicho ente no son mostrados al público y más que un organismo de control es sólo una escusa para aumentar el boleto sin que sea debatido aunque sea en el consejo... A prepararse porque se viene otro aumento.
El sistema funciona de la siguiente manera, los empresarios proponen un boleto a un precio ridículo argumentando suba de salarios, suba en el precio de gas oil, falta de subsidios, etc... Luego el municipio sale al cruce con su espectacular ente de control y les propone un aumento del boleto no tan salvaje como el inicialmente pretendido por los empresarios. De esta manera el aumento se produce indefectiblemente pero la sensación es que pudo haber sido peor.
Conclusión: El boleto aumenta, los empresariosmuy felices tristes por no haber conseguido el cuantioso aumento que pretendían, la municipalidad contenta por no defender los derechos de los $antafe$ino$ y la gente triste contenta porque en lugar de pagar una cifra exorbitante (en términos de precio de transporte público) abonan una cifra mayor a la anterior módica.
El ente de control dejará de ser una pantomima cuando los números que maneja sean de acceso público y se puedan contrastar, mientras tanto los aumentos serán inevitables y artificiales.
Ojalá que yo este muy equivocado, que todos estos hechos hayan sido meramente fortuitos y que finalmente el aumento del boleto no se produzca.
Sin embargo desde ese momento hasta la creación del dichoso ente paso un aumento por decreto y otro aumento más por el consejo. Pero finalmente se creó el ente, desgraciadamente los números que recaba dicho ente no son mostrados al público y más que un organismo de control es sólo una escusa para aumentar el boleto sin que sea debatido aunque sea en el consejo... A prepararse porque se viene otro aumento.
El sistema funciona de la siguiente manera, los empresarios proponen un boleto a un precio ridículo argumentando suba de salarios, suba en el precio de gas oil, falta de subsidios, etc... Luego el municipio sale al cruce con su espectacular ente de control y les propone un aumento del boleto no tan salvaje como el inicialmente pretendido por los empresarios. De esta manera el aumento se produce indefectiblemente pero la sensación es que pudo haber sido peor.
Conclusión: El boleto aumenta, los empresarios
El ente de control dejará de ser una pantomima cuando los números que maneja sean de acceso público y se puedan contrastar, mientras tanto los aumentos serán inevitables y artificiales.
Ojalá que yo este muy equivocado, que todos estos hechos hayan sido meramente fortuitos y que finalmente el aumento del boleto no se produzca.
Lea todo bien pero a mi consideración ese boleto debería estar pisando los $4 y al que no le gusta que se ponga a gastar los tamangos. El que quiere lujo que pague.
ResponderEliminarEl transporte público no es un lujo, o por lo menos no debería serlo. Abrazo.
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